
- BUDAPEST
- BUDAPEST REGION
- ANDERE STÄDTE
-
Békéscsaba marad a volántársaságok dél-alföldi központja
Továbbra is Békéscsaba marad a volántársaságok dél-alföldi központja, az integráció felgyorsult, a cégek holdingba szervezése 2014 december végére lezárulhat - jelentette be Márton Péter, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. (MNV) vezérigazgatója csütörtökön délelőtt Békéscsabán a Városházán sajtótájékoztató keretében.
Kiemelte: a Dél-Alföldön működő Körös Volán, Tisza Volán, Kunság Volán és Bács Volán társaságok átvilágítását és holdingba történő szervezését a Dél-Alföldi Közlekedési Központ Zrt. végzi Békéscsabán, a Körös Volán irányítása mellett. A társaságok integrációja 2014. december végén fejeződik be, és a Dél-Alföldön az egyik legnagyobb hazai közúti közösségi közlekedési társaság jön létre, az új központ székhelye is marad Békéscsabán. Az összevont társaság a Dél-Alföldön kilencszáz autóbusszal csaknem 148 millió utast szolgál majd ki mintegy háromszáz településen.
Márton Péter emlékeztetett, az integráció lassabban haladt az elvárásoknál, ezért vetődött fel az átszervezés ideje alatt a feladatok áthelyezése Szegedre. A nemzeti vagyonkezelő időközben a Körös Volánhoz új vezérigazgatót nevezett ki, Fekete Antalt, aki vállalata a munkák felgyorsítását és az előírt határidők teljesítését.
A vezérigazgató emlékeztetett arra: Magyarországon hét regionális volán társaság jön létre az önálló pest megyeivel együtt. A kormány célja az átszervezéssel hét tőkeerős, jól szervezett, a közösségi közlekedésben versenyképes hazai cég létrehozása a közúti közösségi közlekedési piac 2016-os uniós nyitásáig.
A dél-alföldi társaságoknál jelenleg 2700-an dolgoznak, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő regionális szinten 2013-ban összesen húsz milliárd forint árbevételt vár el tőlük. A négy volán a régióban 150 millió utas szolgál ki közel ezer darab autóbusszal - hívta fel a figyelmet az igazgató.
Vantara Gyula (Fidesz-KDNP) Békéscsaba polgármestere ara hívta fel a figyelmet: az új regionális társaság működtetése békéscsabai székhellyel újabb munkahelyeket teremt.
Fekete Antal a Körös Volán új vezérigazgatója beszámolt az integrációs folyamat felgyorsításáról, és a hatékonyság mellett a munkahelyek megőrzését nevezte fő célnak.
- Elkészült a 4-es metró Gellérti téri állomása
- Még sok év amikor megépülhet az M0-s északnyugati szakasza
- Lehet, hogy olcsóbban közlekedhetünk Budapesten
- Több lesz az alacsonypadlós autóbusz a fővárosban
- Kevesebb taxis marad Budapesten
- A globális logisztikai bérleti díjak több mint 5%-os éves növekedése várható
- Új szabályok bringásoknak
- Rendkívüli, 7 milliárdos támogatás a BKV-nak
- 10 milliárd forintért vesz új buszokat a Volánbusz
- Újabb használt buszokat vesz Budapest