A Stadler 3,5 milliárdos beruházása Szolnokon

Az új fejlesztéssel a Flirt motorvonatokat gyártó cég jelentősen megnöveli a szolnoki ipari parkban lévő üzem kocsiszekrénygyártó kapacitását, amely évi 220- ról 370-re emelkedik jövőre. A bővítés révén a társaság egy új tevékenységet is Magyarországra hoz, miután Szolnokon építi ki a forgóváz felújításáért felelős központját. A további bővítés, méghozzá teljes motorvonatok összeszerelésének Szolnokra telepítése is lehetséges, ha a Stadler elnyeri a MÁV és a GYSEV összesen csaknem félszáz motorvonatra szóló közbeszerzési pályázatát. A vállalat svájci menedzsmentje korábban kifejezésre juttatta azt a szándékát, hogy a vonatok végszerelését Szolnokra telepíti, ehhez azonban azt a feltételt szabta, hogy a hazai leányvállalat rendelkezzen magyarországi megrendelésekkel. A MÁV azonban a 2006-2007-es tender óta nem írt ki új pályázatot. Ám ez hamarosan megtörténhet. Schváb Zoltán, a szaktárca helyettes államtitkára a minap egy szakmai találkozón bejelentette, hogy a MÁV-nál már előkészítették 42 motorvonat beszerzésére vonatkozóan a tendert. (Ugyanakkor a GYSEV, amely ebben az évben megrendelt négy motorvonatot, további hatot vásárol.) A Magyar Nemzet kormány közeli forrásból úgy értesült, hogy a 85 százalékban uniós forrásból támogatott beszerzési pályázat hamarosan megjelenik. Ha a Stadler sikerrel jár, jövő év első felében megkezdheti a szolnoki üzem következő bővítését, amelynek összértéke 1,6 milliárd forint, és ezzel további 100 munkahelyet teremt.