Telekadót vethetnek ki az állami cégek ingatlanjaira is

A telek fogalmának újraértelmezésével teremtett a maga számára mintegy félmilliárdnyi többletbevételt a XVII. kerületi polgármester. Riz Levente javaslatára ugyanis a parlamenti többség úgy határozott, hogy a telek fogalmába beletartozik minden, ami nem termőföld, kivéve a közút, a vasút és a vasúti pálya tartozékai alá tartozó földterület. A felsorolásból láthatóan kimaradt a repülőtér leszállópályája, illetve a légikikötő gurulóútjai alatt lévő telek. Emiatt a Liszt Ferenc repülőtér vagyonkezelőjének, a Budapest Airport tulajdonosának 2,25 milliárd forint telekadót kell fizetnie idén, miközben tavaly még csak 675 millió forint volt ez a teher.

- A telekadó módosítása nyomán azonban nem csak a repülőtér- kezelőnek kell mélyebben a zsebébe nyúlnia – mondta a Magyar Nemzet kérdésére Hegmanné Nemes Sára. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vagyonpolitikáért felelős államtitkára szerint a rendelkezés vonatkozik minden állami tulajdonú, de állami vállalatok vagyonkezelésében lévő ingatlanra. A MÁV esetében ez azt jelenti, hogy a hatalmas ingatlanportfólióból mindaz, ami nem vasúti pálya, állomás és bakterház, azért fizetni kell az önkormányzatnak - feltéve persze, ha kivetik, mert az nem kötelező. A nemzeti vasúttársaság azért van különösen nehéz helyzetben, mert nagyon sok, nem vasúti célú ingatlannal rendelkezik. Idetartoznak a sportpályák, üdülők, irodaházak, építési telkek. A vasúttársaság az év elején az adózási előírásoknak megfelelően előkészítette a bevallásait, számításaik szerint mintegy két-három milliárd forint adókötelezettsége várható évenként. De nemcsak a MÁV járt így, hanem a Volán társaságok, a BKV és minden olyan állami vállalat, amelyik vagyonkezelésre ingatlant kapott.

- A MÁV esetében már ebben az évben sikerült megoldást találni - mondta Hegmanné Nemes Sára. A vagyonpolitikáért felelős államtitkár elmondása szerint ugyanis a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő arra készül, hogy még ebben az évben visszaveszi a MÁV ingatlanjait. Összesen mintegy 80-100 milliárdos ingatlanvagyont kíván átvenni a vagyonkezelő. Ez csak azokban az esetekben ütközhet akadályba, ahol az ingatlanra jelzálogot jegyeztek be, ugyanis ott meg kell egyezni a hitelező bankokkal is.