A TóPark-projekt miatt nem épülhet meg az M0-ás

Elbukhatja Magyarország azt az uniós támogatást, amelyet az M0-s út egyik szakaszának szélesítéséhez nyert, ha nem épül meg a félbemaradt TóPark csomópont - írja a Népszabadság.

Völner Pál, a Nemzeti FejlesztésiMinisztérium (NFM) államtitkára levélben kérte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.-t a Törökbálint határában tervezett TóPark beruházás közlekedési kapcsolatainak kiépítésére szerződött Bia-Projekt Zrt. megállapodásainak felmondására, illetve egy új szerződés tető alá hozására.

A napilap szerint a fejlesztési minisztérium katasztófák sorától tart Törökbálint határában, ugyanis a tárca szerint a félbemaradt TóPark beruházás befejezetlen lehajtói egyszerre veszélyeztetik az M1-es autópályán közlekedőket (arra egyelőre nincs hivatalos válasz, hogy pontosan mi fenyegette az M1-en az autósokat - legyzi meg a lap), a sztráda állapotát és az M0-s déli szektorának bővítését szolgáló uniós támogatások felhasználását. A Népszabadság szerint a legnagyobb csapástól a költségvetést kellene megóvnia a kormánynak, hiszen ha a csomópont nem épül meg időben, hazánk akár az utolsó fillérig elbukhatja azt a pénzt, amit az M0-s autóút M1-es autópálya és az 51-es főút közti mintegy 18 kilométerének szélesítéséhez, illetve onnan az M5-ig vezető 6,3 kilométerének kiépítéséhez vár az uniós kasszából. Ez pedig igazi katasztrófa lenne, hiszen a 2009 áprilisában aláírt 111,3 milliárd forintos támogatási szerződés szerint a fejlesztéshez Brüsszel 85 százalék erejéig, tehát majdnem 95 milliárd forinttal járul hozzá.

Ehhez annyit kell elérnie, hogy az M0-s Törökbálint szomszédságában hiánytalanul megépüljön: megoldást kell találni arra, hogy néhány száz méter lehajtó kialakítása mellett elkészüljön az M0-s hiányzó második pályája a törökbálinti Régivasútsor utcai Cora-csomópont és az M1-es autópálya között. Mindez azt jelenti, hogy ha a kormány nem akar 95 milliárd forint uniós pénzt elbukni, kénytelen lesz a zsebébe nyúlni, és hozzávetőleg hatmilliárd forintot elkölteni erre az építkezésre - írja a Népszabadság. A lap úgy tudja, az ingatlanberuházás első ütemét irányító Walker and Williams Investment Group Hungary (WWIG) Zrt. már jelezte a NIF-nek, hogy átvenné a félbehagyott útépítéseket, befejezésükről saját maga gondoskodna.
 

Forrás: Népszabadság Online

Lakás és lakópark ajánló

Csengery Garden

Csengery u. 22.

Szent Anna Udvar 2. ütem

Mécs László utca

Csalogány 43

Csalogány utca 43

Csillaghegy Residence

Szent István utca 85.

Viza Apartmanház III. ütem

Vizafogó és Révész u.

KÖVESS MINKET









Lakás kereső